金瓶梅3d,宝马SUV走过了20年!观赏美国生产基地Spartanburg工厂,乡村爱情2



在BMW SUV 20周年之际,来观赏一下宝马在美国巨大的Spartanburg工厂。



斯巴达堡是宝马的家外之家。该公司在美国的工厂直接雇佣了大约11,000名职工,并在南卡罗来纳州直接养活了别的17,000名职工 - 占该州劳动力总数的1.6%。



宝马的斯帕坦堡工厂建成仅用了23个月,占地面积约为700万平方英尺。第一个类型(E36 318i,假如你想知道的话)在1994年9月下线。



自成立以来,斯巴达堡已出产超越450万辆轿车,成为宝马广泛的X-badged SUV的全球纽带。关于这个巨大的工厂来说,这是一件大生意。在2018年全球缔造的210万辆宝马中,近80万辆是SUV。



除了X1和X2之外,每辆SUV都在这儿拼装,工厂现在每天出产超越1,400辆轿车。事实上,宝马将在这儿缔造新的X7旗舰车型 - 这款车旨在推翻路虎揽胜并将其作为终极奢华SUV。



在南卡罗来纳州拼装的第一款BMW X车型是Mk1(E53代)X5。它被广泛认为是第一款以驾驶员为主的SUV,于1999年在底特律车展上初次露脸。第四代X5的各种版别占有了工厂产值的30%以上。



今日,宝马的斯巴达堡工厂将其70%以上的产品发送到海外。安装中心的计算机和操控面板通过近16,000英里的电缆衔接,乃至还有一个室内测试室,模型在滚轮上以高达85英里/小时的速度运转。这样做是为了质量操控意图,并保证每辆车都契合公司的严厉规范。



多年来,这个当地的开展方法比简略地进步产值以满意需求更为杂乱。跟着轿车变得越来越大,越来越杂乱,安装体系不得不改动。



可是,创立一系列SUV并不意味着宝马及其斯巴达堡工厂忽视了其社会和环境职责。在2018年,97%的工厂废物被从头运用或收回,自2006年以来,该设备的动力消耗减少了61%。在X3安装车间,宝马现已施行了一系列氢燃料电池车辆,以便为出产线供给零件。它们简直无声地四处走动。





在其他当地,一个特别的“天然气到动力”项目,运用甲烷供给该场所约50%的电力,听说自2003年以来每年为该工厂节省了328万英镑。此外,宝马一直在尽力制作它的轿车可收回。该公司表明,“每辆宝马都通过精心设计,通过终身的运用后能够拆开。”












在第一辆宝马运动型多功能车出产20年后,斯巴达堡正准备缔造第500万辆轿车。鉴于商场对SUV的不断增加的爱好,这个里程碑或许行将到来。